腐蝕是通過(guò)自然的浪費的方式讓金屬到他們的礦石中。腐蝕的化學(xué)強調的基本腐蝕反應M0M +電子，其中M0是金屬和m是正離子的金屬，只要金屬（M0）保留的電子，就仍然是金屬，否則就會(huì )被腐蝕。物理力量有大多數時(shí)候物理作用和化學(xué)作用會(huì )一起讓閥門(mén)失效。有許多常見(jiàn)的品種的腐蝕，主要是相互重疊的。耐腐蝕的機制是由于在金屬表面上形成一個(gè)厚厚的保護性腐蝕膜。類(lèi)型包括：

　　電腐蝕

　　當兩個(gè)不同的金屬是在接觸和暴露于腐蝕性的液體和電解質(zhì)，形成原電池，電流使陽(yáng)極件腐蝕增加電流。腐蝕通常是局部的接觸點(diǎn)附近。減少腐蝕可以通過(guò)電鍍異種金屬的方法實(shí)現。

　　高溫腐蝕

　　為了預測高溫氧化的影響，我們需要檢測這些數據：1）金屬組合物，2）氣氛組成，3）溫度，和4）曝光時(shí)間。但是，大多數輕金屬（那些比它們的氧化物更輕）形成一個(gè)非保護性的氧化物層，隨著(zhù)時(shí)間的推移越來(lái)越厚，就會(huì )脫落。也有其他形式的高溫腐蝕包括硫化、滲碳等等。

　　縫隙腐蝕

　　這種情況都是發(fā)生在縫隙中，縫隙阻礙了氧氣的擴散，造成高和低的氧區域，形成溶液濃度的差異。特別是連接件或焊接接頭缺陷處可能出現狹窄的縫隙，其縫寬（一般在0.025~0.1mm）足以使電解質(zhì)溶液進(jìn)入，使縫內金屬與縫外金屬構成短路原電池，并且在縫內發(fā)生強烈的腐蝕的局部腐蝕。

　　點(diǎn)蝕

　　當保護膜被破壞或腐蝕產(chǎn)物層分解，就是產(chǎn)生局部腐蝕或點(diǎn)蝕發(fā)生。膜破裂形成陽(yáng)極和而未破裂的膜或腐蝕產(chǎn)物作為陰極，實(shí)際上已經(jīng)建立了一個(gè)封閉的電路。在氯離子存在下，一些不銹鋼易點(diǎn)蝕。腐蝕發(fā)生時(shí)，在金屬表面或粗糙部位，由于這些不為均勻性。

　　晶間腐蝕

　　晶間腐蝕發(fā)生的原因有多種。結果幾乎是沿著(zhù)金屬晶粒邊界相同，機械性質(zhì)的破壞。如果沒(méi)有適當的熱處理或接觸致敏800–1500°華氏溫度的奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕是受許多腐蝕劑（427–816°C）。這種情況可通過(guò)預退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不銹鋼（c-0.03 max）或穩定型鈮或鈦。

　　摩擦腐蝕

　　從磨損斷裂的物理力，通過(guò)保護性腐蝕溶解金屬。效果主要取決于力和速度。過(guò)大的振動(dòng)或金屬彎曲也可以有類(lèi)似的結果。氣蝕是腐蝕泵的一種常見(jiàn)形式，應力腐蝕開(kāi)裂高拉伸應力與腐蝕性氣氛都會(huì )造成金屬腐蝕。在靜載作用下金屬表面的拉伸應力超過(guò)金屬的屈服點(diǎn)，腐蝕作用集中應力作用的區域，結果顯示為一個(gè)局部腐蝕。在金屬交替腐蝕和建立高應力集中的零部件，避免這種腐蝕可以通過(guò)早期的應力消除退火，或者選用適當的合金材料和設計方案。腐蝕疲勞 我們通常會(huì )把靜態(tài)應力與腐蝕聯(lián)系起來(lái)。
　　應力會(huì )導致腐蝕開(kāi)裂，循環(huán)荷載會(huì )導致疲勞腐蝕。疲勞腐蝕都是在非腐蝕性條件下的超過(guò)疲勞極限而產(chǎn)生的。令人驚訝的是，這兩種腐蝕同時(shí)存在的的話(huà)，危害性更大。這就是為什么在交變應力作用下，我們要使用較好的防腐蝕措施。